Η Αττική Οδός ανοίγει ξανά στην κυκλοφορία στις 06:00 το πρωί της Παρασκευής 20 Φεβρουαρίου, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών βαριάς συντήρησης στη σήραγγα Λιοσίων.
Παρά το άνοιγμα, θα συνεχιστούν εργασίες υποστήριξης στη γέφυρα της εξόδου της Λεωφόρου Φυλής. Αυτό σημαίνει ότι μία ή δύο λωρίδες θα κλείνουν τμηματικά, κυρίως κατά τις νυχτερινές ώρες.
Γιατί είχε κλείσει η Αττική Οδός
Η απόφαση για το προσωρινό κλείσιμο της Αττικής Οδού ελήφθη όταν παρατηρήθηκε πτώση σοβάδων και έκθεση σκυροδέματος σε σημεία της γέφυρας.
Μηχανικοί του Δημοσίου προχώρησαν σε ελέγχους και διαπίστωσαν ότι δεν υπήρχε ζήτημα στατικότητας. Ωστόσο, κρίθηκε απαραίτητη η βαριά συντήρηση για προληπτικούς λόγους και για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας.
Για να επιταχυνθούν οι εργασίες, αποφασίστηκε το πλήρες κλείσιμο για μία εβδομάδα. Παράλληλα, στα τρένα που διέρχονται από τη γέφυρα δόθηκε εντολή μείωσης ταχύτητας, ώστε να περιοριστούν οι κραδασμοί.
Πώς θα λειτουργεί από εδώ και πέρα
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών συντονίζει τη διαδικασία αποκατάστασης.
Η λύση που προκρίνεται είναι η κανονική λειτουργία της Αττικής Οδού, με τμηματικά κλεισίματα λωρίδων όπου απαιτείται, κυρίως τις ώρες μειωμένης κυκλοφορίας.
Οι οδηγοί καλούνται να ενημερώνονται για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και να δείχνουν αυξημένη προσοχή.
Η επιβάρυνση στο δυτικό οδικό δίκτυο
Το κλείσιμο της Αττικής Οδού προκάλεσε αυξημένη πίεση στο δυτικό τμήμα του Λεκανοπεδίου.
Περισσότερα από 27.770 οχήματα δεν εισήλθαν στην Αττική Οδό σε μία μόνο ημέρα εργασιών. Τα οχήματα διοχετεύθηκαν κυρίως στη Λεωφόρο Αθηνών και στο παράπλευρο δίκτυο Ασπροπύργου – Φυλής.
Τη Δευτέρα 16 Φεβρουαρίου, από τα διόδια Φυλής προς Αεροδρόμιο εισήλθαν 12.775 οχήματα. Ο αριθμός ήταν αυξημένος κατά 4.171 σε σχέση με μία συνήθη ημέρα.
Η επαναλειτουργία της εισόδου από τον άξονα Αθηνών – Κορίνθου απορρόφησε 5.653 οχήματα και συνέβαλε στην αποσυμφόρηση.
