Το κυκλοφοριακό στην Αττική βρέθηκε στο επίκεντρο κλειστής κυβερνητικής σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό τον πρωθυπουργό. Στο τραπέζι τέθηκε ένα συνολικό σχέδιο αποσυμφόρησης, με βασικό άξονα τον Κηφισός, ο οποίος καθημερινά δέχεται τεράστιο κυκλοφοριακό φόρτο.
Τριπλό σχέδιο για το κυκλοφοριακό πρόβλημα
Σύμφωνα με την ενημέρωση, οι προτάσεις χωρίζονται σε τρία επίπεδα: άμεσες, μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες παρεμβάσεις. Στόχος είναι να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα σταδιακά, χωρίς αιφνιδιασμούς για οδηγούς και επαγγελματίες.
Άμεσες παρεμβάσεις με προτεραιότητα τον Κηφισό
Στο άμεσο σκέλος του σχεδίου περιλαμβάνονται μέτρα για τη μείωση της κυκλοφορίας των φορτηγών στον Κηφισό, χωρίς να προβλέπεται πλήρης απαγόρευση. Παράλληλα, δίνεται έμφαση στη βελτιωμένη διαχείριση των καθημερινών περιστατικών, όπως ατυχήματα και βλάβες οχημάτων, που προκαλούν μεγάλες καθυστερήσεις.
Μεσοπρόθεσμες λύσεις: Έξυπνα φανάρια και ΜΜΜ
Στο μεσοπρόθεσμο στάδιο εξετάζεται η εφαρμογή των έξυπνων φαναριών, ενός συστήματος που έχει ήδη αποδώσει θετικά στη Θεσσαλονίκη. Τα φανάρια προσαρμόζουν τη λειτουργία τους σε πραγματικό χρόνο, ανάλογα με την κυκλοφοριακή κίνηση.
Παράλληλα, μέχρι το τέλος του 2026 αναμένεται αισθητή βελτίωση στη συχνότητα των δρομολογίων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στην Αττική, με στόχο τη μείωση της χρήσης ΙΧ.
Μακροπρόθεσμος σχεδιασμός και υποδομές
Στις μακροπρόθεσμες παρεμβάσεις περιλαμβάνονται νέοι παρακαμπτήριοι οδικοί άξονες, η ολοκλήρωση της γραμμής 4 του Μετρό και η ανάπτυξη ποδηλατοδρόμων. Το σχέδιο στοχεύει σε ένα πιο βιώσιμο μοντέλο μετακίνησης για την Αττική.
Οι προτάσεις που παρουσιάστηκαν θα επεξεργαστούν περαιτέρω από τα συναρμόδια υπουργεία, ώστε να πάρουν την τελική τους μορφή και να ανακοινωθούν σύντομα.
Διαβάστε περισσότερα στο FX-news.gr
Ειδήσεις Νέα Φιλαδέλφεια Νέα χαλκηδόνα
